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品名:【Avene雅漾六效全能卸妝液 200ml】贈體驗包2包(隨機出貨)

產地:法國

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為統籌規劃國家能源政策,行政院能源及減碳辦公室今天(30日)召開第二次委員會議,召集人、政委吳政忠表示,目前我國再生能源以太陽光電、離岸風電為主要發展項目,經濟部已提出「太陽光電2年推動計畫」及「風力發電4年推動計畫」,2025年設置目標量太陽光電為20 GW、離岸風電為3 GW;「綠能科技產業推動方案」則希望發展綠能的同時,帶動相關產業發展、國際在台投資及就業人口。

吳政忠指出,能源政策的形成是群眾智慧的集體展現,希望未來各部會推動能源、減碳政策時,導入公民力量,與在地住民、長期關心的公民團體等利害關係到貨付款 者充分溝通,讓政策執行更加順暢,並加速政策執行效率。

行政院指出,目前能源及減碳辦公室重點業務包含供電、節電、太陽光電、風力發電、綠能科學城、空污防制暨溫室氣體減量、非核家園及能源發展綱領等專案;其中,「太陽光電2年推動計畫」、「綠能科技產業推動方案」、「電業法」修正案及「智慧電表推動規劃」已陸續在行政院會通過,其它包含風電、節能、能源發展綱領修正等議題現正積極研議中。

行政院表示,經濟部在會中也針對我國太陽光電及風力發電等再生能源的發展目標、困難點及排除方式、政策配套等提出說明,以確保完成在2025年再生能源發電占比達20%的目標。

【記者郭穗台北報導】期許「恆春觀光鐵路建設計畫」帶動屏東地區多面向發展,行政院長林全昨(2)日南下屏東縣枋山鄉內獅火車站聽取交通部簡報,並現地視察內獅站月台及軌道配置情形。林院長表示,這項鐵道工程目的在結合當地景觀和文化內涵,能與世界一流的觀光產業同步。希望在地民眾及地方政府共同支持下,中央與地方會共同努力,讓大家看到屏東交通建設的成果。

林院長說,屏東農業發達有許多不同的山水地理特色,東港、大鵬灣有港區特色、恆春以南一路到墾丁也都有許多知名觀光景點。要如何把這些環境特色與地理資源串聯起來,至為重要。

林院長進一步說,到過恆春觀光的人次高達千萬,但很可惜都只是來去匆匆,其他地方的好山好水卻成為遺珠。政府希望觀光客看到屏東的美是全面性的,因此交通部賀陳旦部長提出的「恆春觀光鐵路建設計畫」是相當好的構想,預計從枋寮到恆春拉出一條鐵路支線,不但可以解決交通問題,更能透過交通與觀光的結合,讓在地產業發展起來。

林院長強調,這項工程一旦完成,西部旅客在抵達高鐵左營站之後,便可搭乘前往恆春的觀光列車,享受恆春的風光。在兩小時的車程中,旅客可以選擇直達或中途下車深度旅遊。未來旅客只要一想到恆春,腦海中就會浮現這條支線以及沿途的人文與景觀特色。

林院長重申,對於屏東鄉親關心的議題,政府都會儘量納入考量。未來這項工程還有許多諸如環評、工程規劃等相關工作,政府都會儘速完成並有信心做好,因為這條鐵路本身就是要讓旅客能充分融入環境。

林院長進一步指出,由於這項工程考量到結合當地景觀和文化內涵工期較久,同時工程費也較高。請交通部以滾動式修正工程期程或納入分段通車可能性的方式,讓民眾能預知通車後的成果。屏東交通的便利性絕不會因地理位置而有所折扣,中央及地方會共同努力,讓交通建設展現出一定的效能。

交通部表示,整個恆春半島有非常豐富旅遊資源,值得多停留幾日細細品味。恆春觀光鐵路的規劃是以觀光為主,完工後可帶動沿線區域發展,包括枋山鄉、獅子鄉、車城鄉及明星商品恆春鎮周圍區域的經濟發展。以觀光鐵路沿線建構起「觀光廊道」,帶來區域平衡、產業發展與就業機會,提供國內外的旅客更有特色及深度的旅遊品質。2016/12/02

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【黃俊榮】

2016年已接近尾聲,台灣工具機產業今年以來,因為全球大環境不佳,再加上匯率因素,整體產業的出口值和去年同期相較出現11.6%的衰退,景氣何時才能自谷底攀升?程泰集團董事長楊德華接受本報專訪時表示,美國總統大選結果出爐後,市場不確定因素消失,從最近的二個國際性大展日本東京展及台灣工具機展就能感受到,工具機產業正逐漸恢復動能,2017年上半年應該就能看到景氣復甦的跡象。

新政府上台後把智慧機械列為5加2創新產業之首,不過被視為最具發展潛力的工具機產業,卻因為國際環境與匯率因素,陷入苦戰。程泰集團董事長同時也是台灣區工具機暨零組件公會創會理事長楊德華說,工具機產業在台灣因為堅強的供應鏈,形成特殊的產業聚落,不僅有60公里黃金縱谷的美名,而且是最根留台灣的產業,創造相當多的就業機會。雖然,今年出口值出現衰退,但產業本質還是相當具有韌性,從剛剛落幕的台灣國際工具機展就可以發現,包括程泰亞崴及多家大廠,都把智能化列為新機型研發重點,不僅展出多項智慧機械的應用,就連大家一直在談的工業4.0也已略具雛型,從這裡就可以看出,企業努力投入創新研發,台灣工具機未來仍有很大的成長空間。

針對近來有媒體報導60公里黃金縱谷已經褪色,楊董事長說,我們從數字來看,1-10月出口23.5億美元,跟2015年同期相比減少11.6%,一成多的衰退這是無庸置疑,但是若以我創業40多年來所經歷過更重大的經濟事件來分析,其實這只是景氣循環的一部份,任何產業一定都有擴張期衰退期,這是無法避免的景氣循環。黃金縱谷並不是褪色,只是在潛心修煉等待下一個循環的開始。

目前台灣工具機主要的競爭對手中國大陸和韓國,其實先天的條件都比台灣好。中國大陸是由政府支持的國家隊,享有各種政策的優勢;而韓國不但跟美國及多個地區建立FTA關稅協定,而且有一年500萬輛的汽車市場當後盾,在全球的威脅與日俱增。不過,台灣工具機產業不需氣餒,台灣人認真打拚堅持到底的精神,讓我們從50年前沒沒無聞的國家,到現在成為全球第四大出口國,未來只要秉持這樣的精神,努力不懈,台灣工具機仍大有可為。

面對全球激烈競爭,楊董事長語重心長說,工具機早已經不是以前的黑手產業,現在廣泛應用在航太、醫療、光電半導體、汽車等高科技產業,迫切需要培育各領域優秀人才進行整合。企業雖說需要投入更多資源在創新研發,但未來產業競爭的決戰點一定是在人才,因為擁有優秀的人才,企業在各方面才能有突出的表現。

為了鼓勵青年學子有更多的創新,程泰集團投入龐大心力在產學合作,連續5年和中興大學共同舉辦「精密工具機與自動化技術」專題實作競賽,獲得各界好評。楊董事長說,教育是國家發展的基石,產學合作是培育企業所需人才最好的方法,舉辦這個競賽是拋磚引玉,不僅讓青年學子能更瞭解工具機並且跨入這個產業,也希望政府相關單位重視產學合作,挹注更多資源來協助產業發展,讓台灣工具機在全世界有更強的競爭力。

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